İlk olarak, yağ pompası gürültüsü titreşimi
Başarısızlığın nedenleri.
1、Yağ pompası motoru merkeze monte edilmemiştir.
2、Gevşek şaft bağlantısı.
3、Yağ pompası dahili arızası.
4、Yağ seviyesi çok düşük ve yağ filtresinden veya bağlantı bağlantısından yağın içine hava çekiliyor.
5、Motordan hareketli mile doğru havayı soluyun.
6、Yağ filtresini tıkayan yağ kirliliği.
7、Gevşek yağ dönüş borusu hava çekiyor veya yağ borusu yağ yüzeyinde ve yağa hava karışıyor.
Hariç tutma yöntemi.
1、Eşmerkezlilik 0,1MM dahilinde ayarlanmalıdır.
2、Şaft bağlantısını değiştirin.
3、 Yağ pompasını onarın veya değiştirin.
4、Yağ filtreleme hattındaki ve bağlantı konumundaki yağ hacmini 400 mm'nin üzerine artırın.
5、Dönme mili contasını değiştirin.
6、Yağ süzgecini temizleyin ve yağı filtreleyin.
7、Yağ süzgecini temizleyin ve yağı filtreleyin.
8、Yağ dönüş hattını kilitleyin ve yağ dönüş hattını yağ yüzeyinin altına kadar uzatın.
İkincisi, motor gürültüsü
Başarısızlığın nedenleri.
1、Motor yatağı hasarlı.
2、Motor bobini sarma arızası.
3、Motor kablolama hatası, sistem basıncı yükseldiğinde gürültü artar.
Hariç tutma yöntemi.
1、Bağlantı yatağını değiştirin.
2、Motoru değiştirin veya onarın.
3、Kablolama için tekrar bağlantı şemasına bakın.
Üçüncüsü, toplam basınç valfinin (tahliye valfi) gürültüsü
1, Tahliye vanasının pilot vanasının ön bölmesinde hava vardır.
2, Tahliye valfinin ana valf kalbindeki sönümleme deliği yağ ve kir nedeniyle tıkanmış. 3、Pilot valf ve valf yuvası gerilim nedeniyle sıkı bir şekilde takılmamıştır.
4, Yay deformasyonu veya yanlış kurulum.
5、Uzaktan kumanda portundaki yağ akışı çok fazla.
6、Hidrolik yağın viskozitesi çok düşük veya çok yüksek.
7、 Devredeki bileşenlerle rezonans.
Dışlama yöntemleri.
1, contayı güçlendirin, devreye alma basıncını egzozdan birkaç kez tekrar tekrar kaldırın.
2、Sönümleme deliğinin açık olması için valf gövdesini temizleyin.
3、Onarın veya değiştirin.
4、Yayı elden geçirin ve değiştirin.
5、Uzaktan kumanda bağlantı noktası akış yönetimini azaltın.
6、Yağı değiştirin.
7, diğer bileşenlerin basınç ayarı tahliye vanasının basınç ayarına benzer olamaz.
Dört, hidrolik silindir gürültüsü
1, havadaki hava veya hidrolik silindirle karıştırılan sıvı, yüksek basınçlı kavitasyon olgusunun rolünde tamamen tükenmez ve büyük bir gürültüye neden olur. Şu anda havanın zamanında tükenmesi gerekiyor.
2, silindir kafası yağ keçesi çok sıkı veya piston kolu bükülmüş, hareket sürecinde de zorlama ve gürültü oluşturmaması nedeniyle olacaktır. Bu durumda derhal yağ keçesini değiştirmeli veya piston çubuğunu düzeltmelisiniz.
Beş, boru hattı gürültüsü
Boru hattı gürültüsü genellikle hidrolik boru hattının aşırı bükülmesinden veya sabit yüksüğün gevşemesinden kaynaklanır. Bu nedenle, hidrolik boru hattı departmanı hattında ölü kıvrımlardan kaçınmak için yüksüğün gevşekliğini zamanında kontrol edin.
